大疫过后多国空乘开始招工

疫情之后各行各业开始迎来复苏，在专科学校里接受职业培训的航空乘组服务员也迎来了招聘热潮。

比较下来，全日空，韩亚，阿联酋和新加坡航空的空乘小姐和少爷薪资是最高的，但要求也最高，且有年龄和身高要求，颜值也有门槛。

门槛最低，工资很好，甚至没有年龄限制的航空公司当属加拿大，美国和欧盟国家的航空公司。

出于对劳动权力的保护，美加不对航空服务人员进行年龄限制，所以在美加航班上经常会看到五六十岁的人还在做服务员，相比亚洲和中东富裕国家的航空小姐和少爷们就是完全不同的景致了。

亚洲国家和地区的航空公司接受外国空乘服务员的，以阿联酋航空公司最多，其次是新加坡航空，国泰航空，马来西亚航空等。韩亚和全日空外劳则比较少，门槛也高。

阿联酋航空公司的空乘服务员几乎都是外来的，欧洲，中亚和来自中国的航空小姐组成了别具特色的万国空乘服务队伍，加上迪拜最著名的机场免税店，Emirates成为当今世界最豪华的航空公司。

Emirates欢迎来来自世界各国的年轻人成为他们空中服务队伍的一员，几项必备条件如下:

1，男女18岁以上

2，学历高中以上

3，身高160CM以上

4，体表肉眼能见的地方不能有刺青

5，一年以上的客服训练或经验

6，英文流利

加拿大各航空公司对空乘服务员的招聘最简单，福利也最好:

1，高中以上

2，客服经验

3，英文能力

但是申请时会有筛选，需要有经验的人指导准备。

美国各航空公司对空乘服务员的入职要求跟加拿大航空公司的差不多，除了能说英文之外，有的航空公司会要求应聘者踮脚能够到212cm的地方。

如何能成为航空国际市场上的高品质服务人员在于所接受的训练和相应的就业指导。