研究生的三种就业途径

　　英雄不问出身。确实，很多时候出身和能否成为英雄无关。我们看到太多的例子，一模一样的教育背景，几乎类似的成长环境，但成功者和落魄者擦肩而过。从校园到职场，是什么让往日各方面差别不大的同学，变成了完全不同的异路人？以下是小编整理的研究生的三种就业途径，欢迎参考。

　　相比眼下为了工作而奔波的大学生来说，研究生本来可以说是就业的优势群体，可随着人才高消费的降温，加上自身择业观、心态、就业信息不畅通等原因，导致如今的就业道路不再一帆风顺，甚至还会屡屡碰壁，于是“皇帝的女儿也愁嫁”成了不少研究生的真实写照。

　　面对就业压力，研究生们是如何应对的？他们的生活状态又是怎样的呢？三位研究生不同的出路续写着他们自己的人生道路。

　　就业途径1：降低身价期待职场发展

　　典型案例 硕士小程对单位很挑剔

　　小程是西部某重点大学2006届传播学硕士研究生，目前正在北京边实习边找工作。谈起自己几个月来的求职经历，小程就发愁，她叹了口气对记者说：“现在找个合适的工作实在是太难了！”

　　毕业于湖北一所普通高校的小程学的是物理专业。“如果不读研的话，我现在应该站在某个学校的课堂上给学生们讲课，而不是至今还为工作犯愁。大学毕业后我觉得自己文笔还行，就决定报考了现在这所学校新闻学院的研究生。”小程这样告诉记者。读研的头两年，小程没为找工作发愁过，觉得将来无论怎样也总比本科好找工作，和那些大学本科毕业后就找工作的同学来比，她心里还有一定的优越感。她还给自己定下了目标：月薪三四千元，去比较大的城市，而且单位的发展前景也一定要好。

　　2006年10月底，小程完成论文初稿后来到北京求职。起初，小程在网上搜索了大量的媒体用人信息，也往一些媒体投递了简历，却发现没有一家通知自己能去应聘，因为大多数媒体都要求有从业经历，但小程却没有这样的经验。后来，小程又搜索一些高校的用人信息，发现“中心城市的高校大都要求博士学位”，有的学校甚至要求本科出身必须是名校。

　　小程告诉记者，她们班像她这种情况的同学不在少数。尽管目前还没找到工作，但小程并不气馁。现在，她在一家全国性报纸实习做编辑，目前每月的收入也仅为1000元左右。她表示，只要有发展前景比较好的单位，降低就业期望值在所难免，毕竟找工作不是干事业，关键的是要与用人单位两情相悦，能够共同发展。

　　专家点评 降低标准海阔天空

　　对于小程的求职经历，职业发展咨询专家马思宇表示，毕竟多读了那么多年书，花去的成本也更大，所以像小程这样的研究生在毕业时的就业期望值肯定比较高。大部分人都对工作表现出必须选择在大城市工作、对单位性质比较挑剔、薪水待遇要求较高、对工作岗位层次的追求、专业的对口度、工作的稳定性等等期望。期望值高了，要求自然就多，可供选择的岗位便少了。同时，对于那些从本科一路读上来的研究生和非应用型专业的学生来说，学历虽然高，但工作经验可能是零，这一劣势，也使得这些人与中高层技术、管理岗位无缘。事实上很多跨国公司宁愿招本科生也不招研究生，在他们看来，研究生对待遇期望过高，工作不稳定；而本科生工作踏实肯干，经过公司的培训后完全可以挑大梁。倒是国内一些企业本科生能做的也非要研究生来做，有的甚至把研究生当做花瓶摆设以炫耀自己的“实力”。

　　其实，在严峻的市场竞争中，一个人的核心竞争力是工作经验和能力，而非学历，而经验恰恰是不少研究生就业的软肋。加上研究生毕业人数近年不断上涨，相对本科生就业面又窄，因此研究生在刚踏上职场时，有必要自降身价。因此，建议研究生在求职时摆正心态，不要短视，也不要轻易放弃自己的专业，可以暂时降低期望值。

　　就业途径2：考博是镀金还是就业避风港？

　　典型案例 博士小邰毕业想开公司

　　今年正在读博士一年级的小邰就是个研究生毕业后继续考博的典型例子，当初毕业后没有急着找工作就是因为小邰有自己的职业规划。“我这个学科的博士一般在国外还是比较热门的，所以我想将来博士读完后争取能出国继续读个博士后，或者自己开家公司，自己创业辛苦一点儿，收入应该说还是有保障的。”小邰这样告诉记者。他说自己学的专业是材料加工工程，2009年博士毕业。如果自己不开公司将来也能进入大学或者研究所之类的地方工作。

　　“也没有特别想过怎么样，反正现在读这个博士，就是不想太早工作，毕竟学生比较自由，时间也比较好安排。以后如果可能的话找个比较有前景的工作任职吧。”小邰憧憬着未来。不过他也表示自己目前的确也有不小的压力，一方面是博士学业的难度加大，另一方面是年龄渐大在家庭上也要担负一定的责任。对于今年25岁的他来说，每个月的补助都加起来也仅有1500元左右，但是小邰说：“我对自己的这个专业非常有信心，我的职业梦想在不远的将来一定会成真。”

　　专家点评 拿到高学历也有可能被淘汰

　　职业顾问李宏飞表示，也许有些硕士研究生考博真的是像小邰一样有自己的人生目标和职业定位，更重要的是有一个前景可观的好专业，但是更多人考博则是出于一个无奈的原因——就业难。以前想留校当老师，研究生学历还是很吃香的，而现在某高校招聘一名助教就有二三百名博士提交简历。可见社会对高学历的盲目追求，是导致目前出现考研、考博热的主要原因之一。现在，无论是求职就业，还是评职称、晋级，甚至包括解决家属户口，都是学历越高越好，社会的这种重学历不重能力的取向，逼得人们考了硕士考博士，这种功利氛围中培养出来的博士，真正抱着毕生从事研究心态的人，恐怕少之又少。

　　现在就业市场的门槛也越来越高，公司、企业都普遍欢迎那些高学历的求职者。使得那些找不到工作的大学生们感到学历“偏低”，只得通过考研、考博获得高学历，以求将来能谋到更好的职业。专家认为，不能忽视的是，相当一部分人期望通过提高学历来建立起自己进入社会的信心，但也不能一味地追求高学历，而不注重质量，否则即使拿到了高学历，也随时会有被淘汰的危险。

　　就业途径3：实习经验工作中派上用场

　　典型案例 硕士小路上学期间就实习

　　小路硕士研究生毕业留在了北京，户口也落下了。如今他有一家自己的公司，月薪五六千。和现在为找工作忙得焦头烂额的研究生们不一样，小路的工作可谓一路顺风。

　　说起小路的工作经历还真是让人羡慕。读研究生一年级下半学期的时候，他本着接触社会、赚点零花钱的目的，进入了一家网络科技公司实习。正值手机铃声刚刚兴起，而学计算机出身的他对这个新事物的接受能力和上手速度都比其他人快，一个月1000多元的收入总让周围同学眼红。在那里，小路一干就是一年多，各方面素养都得到大幅度提高。随后，手机彩铃业务也随之迅速火爆开来，小路由于对手机铃声制作驾轻就熟，所以自然彩铃制作也是不在话下，每天20条彩铃完成起来根本不成问题。而一条2元的下载费也让他赚得比以前更多了。“有人说，你一个研究生出来就做这个啊，是不是有点儿大材小用，其实我并不这么认为，不管我学的是什么，关键是我能从工作中找到快乐才是最重要的。”小路告诉记者。

　　现在他和几个同学开了自己的公司，也是经营彩铃业务，每天的下载量都能过万，收入自然也是少不了。他表示，在现在这个竞争激烈的环境下，能找到适合自己的工作确实不易，所以他特别庆幸自己在读研期间的实习经历，这无疑是他现在工作的一种积淀。

　　专家点评 就业还是创业要细思量

　　人力资源专家王保光认为，目前研究生在就业时表现的“求稳求好”心态比较明显，严峻的就业形势下，他们更愿意找个安定的、挑战性小的工作，机关事业单位、高校研究所、大型企业，是他们心仪的首选。像小路这样自己创业的成功案例并不多见，其实成功创业不仅要有好项目，还要有资金支持、管理能力、商业人际关系等等。虽然重理论轻实践的教学环境有所改善，但大部分研究生依旧是在一个专攻书本知识的环境下学习，实践、实习等接触社会的机会不多，了解公司运作的机会更少。

　　这样的环境下，大部分学生对创业，对公司运营，都是一头雾水。此外，研究生在专业知识方面的优势，也使得他们从心态上抬高了创业门槛。研究生更倾向于专业对口的工作，即使创业，也希望能学以致用。这使得他们的创业门槛相对较高。知识技术含量低的创业项目，一般不在他们考虑范围内。这也使得大部分学生更倾向于就业，而不是创业。而小路创业成功的关键就是对所在行业的熟悉，有了实习期间的深入了解，再加上一些客观条件的成熟运作，这样创业成功并非难事。

　　物流研究生就业方向

　　随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。下面来看看物流研究生是否就业方向吧!

　　物流工程专业，该专业培养具备物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于物流企业、交通运输企业及机械或电子制造企业、科研院所、政府机构等部门，从事物流系统规划与设计、物流技术设备和物流自动化系统的设计与集成、物流系统运行与维护的复合型、应用型的高级工程技术与管理人才。在国内同类专业中创办较早，在物流工程领域具有重要的地位和影响。

　　一、物流工程专业就业前景

　　现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。可见，物流行业的发展空间和潜力无穷。物流行业发展得好，必然会带动就业。更进一步说，物流管理专业的就业前景非常好，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。

　　现代物流业的前景看好。据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的\\\'产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到2005年，中国将形成公有制物流企业、民营物流企业与外资(含中外合资)物流企业三足鼎立的局面，2003年已出现这种趋势，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。

　　全球的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。”北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。

　　人力资源专家分析认为，今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪可达100万元。

　　在冬季，身处北国的人依然能吃到新鲜的蔬果，而在南国的人也能吃到新鲜的山货;同样，外国朋友在自己的国家可以买到中国制造的产品，而我们在身边就能买到外国的知名品牌……可以说这一切都与方便快捷的物流有关。

　　什么是物流?概括起来讲就是在生产流通领域中的货物运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等过程。而物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程涉及管理与技术，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程等领域密切相关。

　　物流工程的管理性和技术性要求高校开设的专业课程必须与之相适应，专业课程有英语、高等工程数学(数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等)、管理学概论、交通运输工程、计划与调度技术、物流设施规划与设计等。或许，亲爱的你看了开设的这些课程之后，不禁会有疑问，为什么要开英语?语言作为一种沟通工具在现代的国际物流中具有重要作用，如果身处两国的人在一起连沟通都不顺畅，又怎么可能很好地合作呢?而高等数学的开设也是必要的，作为物流的调度者和管理者，如果不会算经济账，又怎能使资源配置达到优呢?

　　值得一提的是，大家可以考国际注册物流工程师。根据“国际认证办”规定，国际注册物流工程师专业人才资格认证共设立二个等级：国际注册物流工程师、国际注册高级物流工程师。两个等级证书可以适应企业对不同层次人才的需求。

　　现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”，有“第三利润源泉”之说。目前，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求，特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作，也可以在专业咨询公司、教育培训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。

　　二、物流工程专业就业方向

　　各类物流企业，工商企业的物流管理部门，各级物流行政管理部门，交通运输企事业单位，物流系统规划与设计部门，商业、流通业管理部门，物流设备研发、销售企业，科研院所、大专院校等。亦可报考物流管理与工程类、管理科学与工程类、工业工程类或其他经济管理类研究生继续深造。